10W-40

MOTUL TEKMA FUTURA+ 10W40  Teljesen szintetikus motorolaj



Technosynthese® motorolaj.
Tekma Futura+ az alacsony kéntartalmú üzemanyaggal működő, nagy teljesítményű, nagy teherbírású dízelmotorok számára készült.
Használható új és régebbi generációs motorokkal rendelkező flották univerzális olajaként.
Megfelel az EGR (kipufogógáz visszavezetés), SCR (szelektív katalitikus redukció) rendszerekkel és DPF-fel (dízel részecskeszűrő) felszerelt járművek követelményeinek).
Összetétele biztosítja a kipufogógáz-kezelő rendszerek hatékonyságát és a hosszú élettartamát, köszönhetően alacsony kén- és foszfortartalmának, alacsony szulfáthamu tartalma miatt pedig elkerüli a teljesítményveszteséget.
A Motul Tekma Futura+ biztosítja a motorok védelmét és hosszú élettartamát, köszönhetően diszperziós és antioxidáns tulajdonságainak.

MOTUL TEKMA FUTURA+ 10W40 Szintetikus bázisú motorolaj



Technosynthese® motorolaj.
Tekma Futura+ az alacsony kéntartalmú üzemanyaggal működő, nagy teljesítményű, nagy teherbírású dízelmotorok számára készült.
Használható új és régebbi generációs motorokkal rendelkező flották univerzális olajaként.
Megfelel az EGR (kipufogógáz visszavezetés), SCR (szelektív katalitikus redukció) rendszerekkel és DPF-fel (dízel részecskeszűrő) felszerelt járművek követelményeinek).
Összetétele biztosítja a kipufogógáz-kezelő rendszerek hatékonyságát és a hosszú élettartamát, köszönhetően alacsony kén- és foszfortartalmának, alacsony szulfáthamu tartalma miatt pedig elkerüli a teljesítményveszteséget.
A Motul Tekma Futura+ biztosítja a motorok védelmét és hosszú élettartamát, köszönhetően diszperziós és antioxidáns tulajdonságainak.

MEGA X
SAE 10W-40  Szintetikus bázisú motorolaj



Szintetikus bázisú hosszú élettartamú motorolaj. Minden olyan alacsony emissziós szívó vagy turbófeltöltős diesel motorhoz, amely megfelel az EURO 2, EURO 3, EURO 4 előírásoknak és fel van szerelve AGR és SCR rendszerrel.
A gyártó előírásainak megfelelően az olajcsere intervallum akár 100.000 km is lehet.


Szabvány:  ACEA E7 ( E7 kiváltja az E5 és E3 előírásokat );  API CI-4/CH-4

Megfelelőség:  MAN M 3275, Mercedes Benz 228.3, MTU Typ II, RVI RD / RD-2 / RLD / RLD-2, SCANIA LDF-2, VOLVO VDS-3, CATERPILLAR ECF-1, CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078, Global DHD-1, MACK EOM PLUS

MEGA X
SAE 10W-40  Szintetikus bázisú motorolaj



Szintetikus bázisú hosszú élettartamú motorolaj. Minden olyan alacsony emissziós szívó vagy turbófeltöltős diesel motorhoz, amely megfelel az EURO 2, EURO 3, EURO 4 előírásoknak és fel van szerelve AGR és SCR rendszerrel.
A gyártó előírásainak megfelelően az olajcsere intervallum akár 100.000 km is lehet.


Szabvány:  ACEA E7 ( E7 kiváltja az E5 és E3 előírásokat );  API CI-4/CH-4

Megfelelőség:  MAN M 3275, Mercedes Benz 228.3, MTU Typ II, RVI RD / RD-2 / RLD / RLD-2, SCANIA LDF-2, VOLVO VDS-3, CATERPILLAR ECF-1, CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078, Global DHD-1, MACK EOM PLUS

MEGA X
SAE 10W-40  Szintetikus bázisú motorolaj



Szintetikus bázisú hosszú élettartamú motorolaj. Minden olyan alacsony emissziós szívó vagy turbófeltöltős diesel motorhoz, amely megfelel az EURO 2, EURO 3, EURO 4 előírásoknak és fel van szerelve AGR és SCR rendszerrel.
A gyártó előírásainak megfelelően az olajcsere intervallum akár 100.000 km is lehet.


Szabvány:  ACEA E7 ( E7 kiváltja az E5 és E3 előírásokat );  API CI-4/CH-4

Megfelelőség:  MAN M 3275, Mercedes Benz 228.3, MTU Typ II, RVI RD / RD-2 / RLD / RLD-2, SCANIA LDF-2, VOLVO VDS-3, CATERPILLAR ECF-1, CUMMINS 20071-20072-20076-20077-20078, Global DHD-1, MACK EOM PLUS

Tekma Ultima +
SAE 10W-40  Teljesen szintetikus motorolaj



A MOTUL ULTIMA + teljesenszintetikus kenőolaj kimondottan alacsony kéntartalmú ( =< 50 ppm ) üzemanyaggal működő legkorszerűbb teherautók, buszok számára. Olyan alacsony emissziójú turbódiesel vagy befecskendezős motorokhoz ajánlott, amelyek teljesítik az EURO 2, EURO 3, EURO 4 és EURO 5 követelményeket, EGR ( Exhaust gas recirculation ) rendszerrel és/vagy SCR ( Selected Satalyst Reduction ) rendszerrel vannak felszerelve és rendelkeznek, vagy nem rendelkeznek DPF-fel ( Diesel Parts Filter ).


Szabvány:  ACEA E6/E4/E7 ( E7 kiváltja az E5 és E3 előírásokat );  API CI-4/CH-4

Megfelelőség:  DAF Long Drain, MTU type 3, MAN M 3477 (& 3277 RA), MB-Approval 228.51 (< 228.5 szint), RVI RXD, RLD-2, VOLVO VDS-3

Tekma Ultima +
SAE 10W-40  Teljesen szintetikus motorolaj



A MOTUL ULTIMA + teljesenszintetikus kenőolaj kimondottan alacsony kéntartalmú ( =< 50 ppm ) üzemanyaggal működő legkorszerűbb teherautók, buszok számára. Olyan alacsony emissziójú turbódiesel vagy befecskendezős motorokhoz ajánlott, amelyek teljesítik az EURO 2, EURO 3, EURO 4 és EURO 5 követelményeket, EGR ( Exhaust gas recirculation ) rendszerrel és/vagy SCR ( Selected Satalyst Reduction ) rendszerrel vannak felszerelve és rendelkeznek, vagy nem rendelkeznek DPF-fel ( Diesel Parts Filter ).


Szabvány:  ACEA E6/E4/E7 ( E7 kiváltja az E5 és E3 előírásokat );  API CI-4/CH-4

Megfelelőség:  DAF Long Drain, MTU type 3, MAN M 3477 (& 3277 RA), MB-Approval 228.51 (< 228.5 szint), RVI RXD, RLD-2, VOLVO VDS-3

Tekma Ultima
SAE 10W-40  Teljesen szintetikus motorolaj



A MOTUL TEKMA ULTIMA egy teljesen szintetikus, hosszú ideig használható többfokozatú motorolaj, amely kimondottan csökkentett kéntartalmú ( < 0,05 % ) gázolajjal hajtott EGR rendszert ( kipufogógázt visszavezető eljárás ) alkalmazó EURO 2, EURO Iés EURO 4-es motorokhoz ajánlott.
Ez az olaj kielégíti a rendkívül magas követelményeket támasztó EURO 2-es Mercedes Benz motorok igényét is. A gyártómű karbantartásra vonatkozó előírásai szerint az olajcserére akár 100.000 km-enként kerülhet sor.
Elsősorban a legmodernebb technológiát alkalmazó flották számára ajánlott.


Szabvány: ACEA E4/E7 ( E7 kiváltja E5-öt és E3-at ), API CI-4/CH-4

Jóváhagyás: MAN M 3277, MTU Type III, MERCEDES-BENZ 228.5, RVI RXD, RLD-2, SCANIA LDF-2 ( tesztelés ), VOLVO VDS-3

Tekma Ultima
SAE 10W-40  Teljesen szintetikus motorolaj



A MOTUL TEKMA ULTIMA egy teljesen szintetikus, hosszú ideig használható többfokozatú motorolaj, amely kimondottan csökkentett kéntartalmú ( < 0,05 % ) gázolajjal hajtott EGR rendszert ( kipufogógázt visszavezető eljárás ) alkalmazó EURO 2, EURO Iés EURO 4-es motorokhoz ajánlott.
Ez az olaj kielégíti a rendkívül magas követelményeket támasztó EURO 2-es Mercedes Benz motorok igényét is. A gyártómű karbantartásra vonatkozó előírásai szerint az olajcserére akár 100.000 km-enként kerülhet sor.
Elsősorban a legmodernebb technológiát alkalmazó flották számára ajánlott.


Szabvány: ACEA E4/E7 ( E7 kiváltja E5-öt és E3-at ), API CI-4/CH-4

Jóváhagyás: MAN M 3277, MTU Type III, MERCEDES-BENZ 228.5, RVI RXD, RLD-2, SCANIA LDF-2 ( tesztelés ), VOLVO VDS-3

Tekma Ultima
SAE 10W-40  Teljesen szintetikus motorolaj



A MOTUL TEKMA ULTIMA egy teljesen szintetikus, hosszú ideig használható többfokozatú motorolaj, amely kimondottan csökkentett kéntartalmú ( < 0,05 % ) gázolajjal hajtott EGR rendszert ( kipufogógázt visszavezető eljárás ) alkalmazó EURO 2, EURO Iés EURO 4-es motorokhoz ajánlott.
Ez az olaj kielégíti a rendkívül magas követelményeket támasztó EURO 2-es Mercedes Benz motorok igényét is. A gyártómű karbantartásra vonatkozó előírásai szerint az olajcserére akár 100.000 km-enként kerülhet sor.
Elsősorban a legmodernebb technológiát alkalmazó flották számára ajánlott.


Szabvány: ACEA E4/E7 ( E7 kiváltja E5-öt és E3-at ), API CI-4/CH-4

Jóváhagyás: MAN M 3277, MTU Type III, MERCEDES-BENZ 228.5, RVI RXD, RLD-2, SCANIA LDF-2 ( tesztelés ), VOLVO VDS-3